Hiba és biztonsági teszt
Ez elsősorban a rakodó gépek, transzferek, szállítószalagok stb.
A halmozógépek körülbelül 30 féle hibája áll fenn. A biztonsági vizsgálatok közé tartozik a laza kötél, a tűréshatár, a túlsúly és a végálláskapcsolók. A villahúzás, a túlmelegedés elleni védelem és a megszakított kötélvédelem nem kerül tesztelésre. Ezenkívül a legfontosabb pont az üres rakomány és a rakomány helyének kettős bejutási védelme.
A transzferjármű biztonsági vizsgálata a túlzott tűrés és a túlsúly elleni védelemre koncentrálódik. Ezen felül a tesztelés legfontosabb pontja a kettős raktározás és az üres rakománygyűjtés.
A szállítószalag biztonsági vizsgálatának legfontosabb pontjai a könnyű terhelés és a nehéz teherfelvétel, a helyváltoztatás, a túlórák védelme és így tovább.
Tevékenységvizsgálat
A szállítószalagok és a transzferek képesek átadni a kapacitást. A tesztelés során rendszerint csatlakozni kell a rendszerhez . Azonban nehéz lesz tesztelni.
A targonca működési kapacitása összhangban van a FEM 9.851-vel. A FEM 9.851-es tartalma tekintetében kérjük, olvassa el a vonatkozó információkat.
Megbízhatósági teszt
Sokan nem tudják, mi a megbízhatóság, tehát a szerződésben nem állították elő a megbízhatósági elfogadási kritériumokat, szintén nem végzik megbízhatóságuk elfogadását. Valójában ez a komplex rendszer-elfogadás egyik legfontosabb mutatója.
A rendszer megbízhatósági indexét a rendszer rendelkezésre állási indexe ismerteti. A FEM 9.851 követelménye szerint a rendszer rendelkezésre állási indexét a következő képlet alapján számítják ki:
F = (T0-T1) / T0 * 100%
Közöttük:
F jelenti a rendszer elérhetőségét százalékban kifejezve;
T0 a házi feladat teljes ideje. Általában folyamatosan 5 napig, napi 8 óráig kell vizsgálatot végezni.
T1 a teljes egyenértékű hibaidő;
Az úgynevezett egyenértékű meghibásodási idő a párhuzamos alrendszer meghibásodási idejének egyenértékű hatását jelenti az egész rendszeren. Például, ha az ASRS- nek 10 állomásozója van , akkor minden 1 állkapocs-hiba, az egyenértékű 1/10-es tényező, vagyis a hiba egyenértékű időtartama csak a tényleges hibaidőnek 1/10-e. A WMS és a WCS rendszerek esetében az egyenértékű tényező 1. A rendelkezésre állás alapvető ismereteit a FEM 9.851-es számon olvashatja.
Normál körülmények között a rendelkezésre állás elérheti a 93% -ot, ami azt jelenti, hogy a rendszer előzetes átvétel útján online futható. A végső elfogadás révén a rendelkezésre állás elérheti a 97% -ot.
A Jracking különféle raklapállványok, konzolos rackek, elektromos mozgatható rack-tároló rendszerek, mezzanine és platformok, transzferautomatikus tárolórendszerek, tolókapuk, hosszúkás polcok, szegecspolcok, rack-meghajtók, kartondobozok, rakodódobozok és egyéb kapcsolódó tárolóeszközöket.
A Jracking szigorúan alkalmazza az ISO9001, a FEM10.2.02, a SEMA és az AS4084-1993 szabványokat minden műveletben. A Jracking széles termékválasztékot kínál a megrendelés teljesítésének és anyagkezelési igényeinek teljesítéséhez: Teardrop raklapállvány, Dexion raklapállvány, Európai raklapállvány és egyéb munkagép. Függetlenül attól, hogy egy teljes raktár feltöltésére vagy egyetlen berendezésre van szüksége, a Jracking megoldást kínál Önnek.
